<?xml version="1.0"
encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<atom:link href="http://portal.ovinnederland.nl/ovnieuwsfeed.php" rel="self" type="application/rss+xml" />
<title>OV Nieuws van OV in Nederland.nl</title>
<link>http://portal.ovinnederland.nl/</link>
<description>Nieuwsfeed over openbaar vervoer, verzorgd door OV in Nederland.nl</description>
<language>nl-nl</language>
<copyright>(c) 2008 - 2009 OV in Nederland.nl</copyright>
<lastBuildDate>Sat, 28 Jan 2012 11:04:00 +0100</lastBuildDate><webMaster>nieuws@ovinnederland.nl (OVNL Nieuwsredactie)</webMaster>
<item><title>Gratis met de bus in Almere als 'goedmakertje'</title><link>http://www.almerevandaag.nl/nieuws/almere/article13686373.ece/Gratis-met-de-bus-als-'goedmakertje'</link><description>ALMERE/ODEKE DE JONG - Busmaatschappij Connexxion komt Almeerse reizigers tegemoet nadat zij afgelopen maandag werden geconfronteerd met een onverwachte staking van de buschauffeurs. Maandag kunnen reizigers tussen 11.00 uur en 13.00 uur gratis reizen. <![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=7304&p=188786#p188786' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 20:50:00 +0200</pubDate><guid>http://www.almerevandaag.nl/nieuws/almere/article13686373.ece/Gratis-met-de-bus-als-'goedmakertje'</guid></item><item><title>Stukje van Betuweroute alweer overbodig</title><link>http://www.gelderlander.nl/voorpagina/betuwe/10344638/Stukje-van-Betuweroute-alweer-overbodig.ece</link><description>ELST - Een klein stukje van de Betuweroute wordt zonder dat het gebruikt is alweer afgebroken. Het gaat om de boog vanaf de goederenlijn naar de oude spoorlijn Nijmegen- Elst- Arnhem. De huidige, paar jaar oude boog kruist dit spoor met wissels. 
Volgens de jongste inzichten is echter een vrije kruising en dus een viaduct nodig.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=7301&p=188709#p188709' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 13:41:00 +0200</pubDate><guid>http://www.gelderlander.nl/voorpagina/betuwe/10344638/Stukje-van-Betuweroute-alweer-overbodig.ece</guid></item><item><title>Spoorbedrijven klagen over kosten aan NS</title><link>http://www.nu.nl/economie/2723546/spoorbedrijven-klagen-kosten-ns.html</link><description>AMSTERDAM - De regionale vervoerders zijn boos op de Nederlandse Spoorwegen. De NS berekent te veel geld aan de concurrenten op het spoor voor de huur van kaartjesautomaten en informatiebalies. Dat zeggen de topmannen van Veolia en Arriva in een gesprek met Het Financieele Dagblad van woensdag.

Veoliadirecteur Lageirse zegt dat de NS te veel in eigen voordeel rekent. ''Wij hebben 40 procent reizigersgroei, maar slechts 8 procent meer inkomsten. Dat sterkt ons vermoeden.'' Het contract voor de kaartautomaten wil hij al opzeggen. De vervoerders betalen 23.000 euro huur per jaar voor een kaartautomaat. Voor dat bedrag kunnen we een heel nieuw apparaat kopen, zegt Lageirse.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=32&t=7291&p=188322#p188322' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 9:44:00 +0200</pubDate><guid>http://www.nu.nl/economie/2723546/spoorbedrijven-klagen-kosten-ns.html</guid></item><item><title>Limburg: Vrees voor âte veelâ intercityâs</title><link>http://www.limburger.nl/article/20120125/REGIONIEUWS01/120129734/1030#Vrees_voor_â€˜te_veelâ€™_intercityâ€™s</link><description>Bij een positief onderzoek kunnen Limburgse treinreizigers vanaf eind dit jaar elk kwartier een intercity naar de Randstad nemen. De provincie heeft echter grote bedenkingen bij het plan van de NS.
Nu nog rijdt elk halfuur een intercity vanuit Zuid-Limburg via Roermond en Weert naar de Randstad. Twee losse treinstellen starten in Heerlen en Maastricht en rijden vervolgens vanaf Sittard aan elkaar gekoppeld verder. In de beoogde situatie worden die treinen niet langer gecombineerd, maar rijden ze om-en-om verder, zodat een kwartiersdienst ontstaat. De provincie vreest dat het regionale treinverkeer in de knel komt bij âeen sterke nadruk op lange afstandenâ.</description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 8:05:00 +0200</pubDate><guid>http://www.limburger.nl/article/20120125/REGIONIEUWS01/120129734/1030#Vrees_voor_â€˜te_veelâ€™_intercityâ€™s</guid></item><item><title>Monnickendam: Ravage op N247 na ongeluk</title><link>http://www.dichtbij.nl/waterland/regionaal-nieuws/artikel/2249757/ravage-op-n247-na-ongeluk-update.aspx</link><description>MONNICKENDAM - Op de N247 bij Monnickendam is dinsdagmorgen vroeg een behoorlijke ravage ontstaan. Een busje met twee inzittenden belandde door de gladheid ondersteboven in de tuin van boerderij 'Hoop doet leven' langs de Kloosterdijk.  
Een buschauffeur van EBS had zijn bus aan de kant had gezet om poolshoogte te nemen. Zijn geparkeerde bus werd geramd door een vrachtwagen van Klaas Puul uit Volendam. De bus werd over een grote lengte opengescheurd terwijl de vrachtwagen twee lichtmasten ramde en vervolgens geschaard in de berm tot stilstand kwam.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7286&p=188273#p188273' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 21:01:00 +0200</pubDate><guid>http://www.dichtbij.nl/waterland/regionaal-nieuws/artikel/2249757/ravage-op-n247-na-ongeluk-update.aspx</guid></item><item><title>NS sluit perrons Almere Centrum bij harde wind</title><link>http://www.ad.nl/ad/nl/1007/Reiswereld/article/detail/3134300/2012/01/23/NS-sluit-perrons-Almere-Centrum-bij-harde-wind.dhtml</link><description>Als er weer sprake is van harde wind, dan sluiten de Nederlandse Spoorwegen (NS) perrons op station Almere Centrum. Dat meldt Omroep Flevoland. 
Gisteren vielen door zware windstoten verschillende keren platen van kunststof omlaag. De bebouwing rondom het station zorgt voor sterke turbulentie waardoor de wind grip krijgt op de platen, stelt het spoorbedrijf. De NS stelt alles in het werk om ze extra stevig vast te zetten.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=35&t=7283&p=188113#p188113' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 19:08:00 +0200</pubDate><guid>http://www.ad.nl/ad/nl/1007/Reiswereld/article/detail/3134300/2012/01/23/NS-sluit-perrons-Almere-Centrum-bij-harde-wind.dhtml</guid></item><item><title>Trein Vleuten rijdt tegen verkeersbord</title><link>http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/415967</link><description>VLEUTEN - Op het station van Vleuten werden de hulpdiensten gisteravond gewaarschuwd na een aanrijding, mogelijk met een persoon. Binnen vijf minuten waren brandweer en politie ter plaatse. Al snel bleek dat de trein niet een mens, maar een verkeersbord had aangereden.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7279&p=187962#p187962' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 10:53:00 +0200</pubDate><guid>http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/415967</guid></item><item><title>Werkendammers ontevreden over bus naar Dordt</title><link>http://www.refdag.nl/nieuws/binnenland/werkendammers_ontevreden_over_bus_naar_dordt_1_616786</link><description>WERKENDAM â De nieuwe busverbinding van Werkendam naar Dordrecht laat te wensen over. Grootste probleem: buslijn 620 rijdt niet tussen negen uur âs morgens en drie uur âs middags. Passagiers naar Dordt moeten eerst met de bus naar station Gorinchem om daar met de trein verder te gaan. Van Dordrecht naar Werkendam kost ook een uur. Het regent klachten, vooral van scholieren.
De omweg is het gevolg van het verdwijnen van de buurtbuslijnen van Werkendam naar Gorinchem en Dordrecht. Die gingen vorig jaar ten onder aan hun eigen succes.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7278&p=187849#p187849' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 23:44:00 +0200</pubDate><guid>http://www.refdag.nl/nieuws/binnenland/werkendammers_ontevreden_over_bus_naar_dordt_1_616786</guid></item><item><title>Trams ontspoord in centrum van Amsterdam</title><link>http://www.rtvnh.nl/nieuws/72275/Tram%20ontspoord%20in%20centrum%20van%20Amsterdam</link><description>AMSTERDAM Bij een tramongeluk in het centrum van Amsterdam is vanmiddag Ã©Ã©n gewonde gevallen. Op de hoek van de Marnixstraat met de Rozengracht zijn tarm 13 en tram 17 op elkaar gebotst. Beide trams zijn daarbij ontspoord.<![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7268&p=187488#p187488' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 20:06:00 +0200</pubDate><guid>http://www.rtvnh.nl/nieuws/72275/Tram%20ontspoord%20in%20centrum%20van%20Amsterdam</guid></item><item><title>Nieuwe planning werkzaamheden station Zwolle</title><link>http://portal.ovinnederland.nl/</link><description>Persbericht
ProRail en de aannemer hebben besloten de werkzaamheden op station Zwolle opnieuw in te plannen. De huidige werkplanning kan niet binnen budget worden uitgevoerd. Daarom stelt ProRail prioriteiten en wordt werk over een langere periode verdeeld. Om te zorgen dat de Hanzelijn eind 2012 open kan, wordt allereerst het vierde perron afgebouwd. De buitendienststelling van deze zomer gaat in de huidige vorm niet door. Samen met vervoerders en reizigersorganisaties wordt opnieuw naar de buitendienststellingen gekeken.

Vervoerders en reizigersorganisaties
Reizigers krijgen gedurende de verbouwing van station Zwolle nog wel te maken met een aantal kleinere buitendienststellingen dit jaar. De exacte uitwerking daarvan is nu onderwerp van onderzoek. Nieuw in te plannen werkzaamheden zijn bijvoorbeeld ook de verdere bouw van de perrontunnel en de aanpassingen aan het spoor. Bij het opstellen van de nieuwe werkplanning betrekt ProRail vanzelfsprekend de vervoerders, maar ook reizigersorganisaties om de hinder voor de reiziger zoveel als mogelijk te beperken.

Kosten
Om de kosten beter te beheersen prioriteren ProRail en de aannemer de bouwwerkzaamheden opnieuw en wordt het werk over een langere periode uitgesmeerd. Uitgangspunt bij de nieuwe werkplanning is dat de meest urgente werkzaamheden als eerste worden uitgevoerd. De opening van de Hanzelijn staat daarbij voorop.

Nieuwe inzichten
ProRail en de aannemer kijken continu naar de beheersing van de risico's in de werkplanning en kosten van de werkzaamheden van de verbouwing van station Zwolle. De afgelopen weken hebben aannemer en ProRail helaas geconstateerd dat de werkzaamheden volgens de huidige werkplanning niet binnen budget uitgevoerd kunnen worden. Doorgaan op de huidige voet zou financieel onverantwoord zijn. <![CDATA[<br><br><a href='http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=33&t=7266&p=187473#p187473' target='_new'>Discussieer mee over dit artikel</a>]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 19:22:00 +0200</pubDate><guid>http://portal.ovinnederland.nl/</guid></item></channel>
</rss>
